L'ESTEY MALIN N°4 - HIVER 2002
12 pages
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ARCACHON COMMUNICATIONS
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LA GAZETTE AU SERVICE DE L’INFORMATION DE PROXIMITE DU NORD-BASSIN - TIRAGE 35 000 - GRATUIT - HIVER 2002 - N° 4
Zones de distribution : Lège-Cap Ferret- Arès - Andernos-les-Bains - Lanton-Cassy-Taussat-Blagon - Audenge - Biganos -...
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LA GAZETTE AU SERVICE DE L’INFORMATION DE PROXIMITE DU NORD-BASSIN - TIRAGE 35 000 - GRATUIT - HIVER 2002 - N° 4
Zones de distribution : Lège-Cap Ferret- Arès - Andernos-les-Bains - Lanton-Cassy-Taussat-Blagon - Audenge - Biganos - Le Teich - Mios - Marcheprime - Le Barp
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Amis lecteurs bonjour, voilà le quatrième numéro
de votre petit journal l’Estey Malin.
Cette fois nous
passons de 8 à 12 pages, preuve s’il en est besoin qu’il
a un aussi bon echo auprès des lecteurs qu des annonceurs et nous vous en remercions.
En 2003 l’Estey Malin paraîtra 4 fois : en
février, en avril, en juillet et en décembre.
Nous profitons de l’occasion pour vous souhaiter
de bonnes fêtes de fin d’année dans la joie et la bonne
humeur.
Nous espérons que vous ferez confiance à nos
annonceurs qui ont fais de gros efforts pour vous
selectionner des produits et services à la hauteur de
l’évènnement.
A tous merci
et vive le Bassin !!!
L’ESTEY MALIN
est rØalisØ et ØditØ par
Petit train de Bélisaire
au Cap Ferret 25 ème ou 50
ème anniversaire ?
Pr s de 30 000 personnes empruntent
chaque ann e le tramway qui relie le
quartier de B lisaire* l Oc an.
La
r gie municipale des Transports ferroviaires du Cap-Ferret (TFCF) g re cette
mini-ligne depuis 1990.
Si l on a f t le demi-si cle d existence de ce transport en commun embl matique du Cap-Ferret en juillet 2002,
en fait la ligne existait d j la fin
du XIX si cle.
Et, son chelle, ce
petit train a jou dans l expansion de
la c te noro t un r le un peu identique
celui des chemins* de fer pour la
d couverte d Arcachon.
En 1879, Jean
Saugeon* avait cr une premi re voie
cartement r duit pour transporter des
cargaisons de visiteurs endimanch s
entre B lisaire et la pointe du cap.
Puis, avec son fils, Saugeon avait
tendu la desserte vers l Oc an,
l emplacement de la plage de l Horizon.
l poque, les wagons taient remorqu s par des attelages de chevaux, puis
par un tracteur agricole.
Tout cela
cessa de fonctionner en 1926.
Un quart de si cle plus tard, le hasard
d une convalescence men e Arcachon
sera l origine du tramway actuel.
Un
jeune greffier p rigourdin, Jacques
Milet, passionn de liaisons ferroviaires, d couvrit les traces de l entreprise de Saugeon et se lan a dans la
reconstruction de la voie.
Celle-ci
tait nouveau ouverte le 13 juillet
1952, mais simplement vers l Oc an et
la plage de l Horizon.
Trois des locomotives actuelles datent de 1927, elles
avaient t achet es par Jacques Milet
dans des carri res de pierre.
Une nouvelle motrice, acquise en 2002, desservait une ligne touristique de Seine-etMarne, les " Tacots du Lac ", Gretzsur-Loing, depuis 1954.
Illustration et texte extrait du
Dictionnaire du Bassin d’Arcachon
par Olivier de Marliave aux éditions
Sud-Ouest.
Nous vous recommandons ce livre très interessant, très
utile et conçu avec originalité.
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