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Conseils pour traverser le canal avec Jean-Yves Bonis
3 pages
Publié par
La Corderie Royale
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Commentaires sur le passage du canal de Panama
Prévisions d’arrivée
Quelques jours avant l’arrivée du bateau, le commandant doit donner son ETA (expected time
of arrival) aux Autorités du canal ainsi qu’à l’agent...
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Commentaires sur le passage du canal de Panama
Prévisions d’arrivée
Quelques jours avant l’arrivée du bateau, le commandant doit donner son ETA (expected time
of arrival) aux Autorités du canal ainsi qu’à l’agent consignataire du navire.
Toutes modifications de l’ETA doivent être signalées immédiatement afin d’être intégrées dans
le planning du transit.
Les « matières dangereuses » à bord doivent être déclarées en même temps que l’ETA.
Généralement les navires de la Compagnie Générale Transatlantique qui desservaient
l’Amérique du sud : Colombie, Equateur, Pérou et Chili, transportaient en général d’assez
grande quantité de nitrate d’ammonium chargé à La Pallice (La Rochelle).
Les navires qui
transportaient de telles marchandises, transitaient parfois la nuit ou en début de convoi, étant
des navires à risques.
Arrivée sur la rade de Cristobal
Après contact VHF avec le Port-Control, confirmant notre arrivée, nous obtenions l’autorisation
d’entrée dans la rade de Cristobal où un pil
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