3 modèles de dvpt d’industrie automobile possibles :
- Modèle nippon-coréen
- Modèle chinois
- Modèle (Roumain, Marocain, Turque…)
1-Modèle très fermé, l’industrie japonaise a su s’imposer en étant aussi bien intégrée
nationalement que développement sur un...
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3 modèles de dvpt d’industrie automobile possibles :
- Modèle nippon-coréen
- Modèle chinois
- Modèle (Roumain, Marocain, Turque…)
1-Modèle très fermé, l’industrie japonaise a su s’imposer en étant aussi bien intégrée
nationalement que développement sur un réseau( d’équipementiers, …) étrangers.
Ex Toyota
ne développe que 30% de la valeur totale de son industrie.
Ceci a fait du japon un modèle
concurrent sur le plan international.
Leur politique industrielle a su se montrer forte et a pu rattraper relativement le retard suite à
la 2ème
guerre mondiale, bien qu’elle reste fermée et protectionniste dans sa vision
d’industrialisation.
= Excellence industrielle dans le secteur automobile.
Maitrise de
l’industrie automobile en conservant des métiers cœurs (ne se contente pas d’assembler ou de
tout sous-traiter).
Les coréens ont une industrie qui présente un bon rapport qualité/prix, et a
pu dépasser les chinois sur plusieurs points ( par ex : les moteurs thermiques… ).
Toutefois, ce
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